理論株価Web<理論時価総額番付>海運業界

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理論株価Web - <理論時価総額番付>海運業界 (13社)  

[1] <9104>商船三井

資産価値
3,002
理論株価
3,083
理論上限
3,164
株価 [適正]
3,380
修正余地
-8.8%

[2] <9101>郵船

資産価値
1,955
理論株価
2,030
理論上限
2,105
株価 [適正]
2,333
修正余地
-13.0%

[3] <9107>川崎汽

資産価値
1,497
理論株価
1,654
理論上限
1,812
株価 [割高]
2,583
修正余地
-36.0%

[4] <9110>ユナイテド海

資産価値
2,122
理論株価
3,717
理論上限
5,312
株価 [やや割安]
2,353
修正余地
+58.0%

[5] <9119>飯野海

資産価値
430
理論株価
601
理論上限
771
株価 [適正]
542
修正余地
+10.9%

[6] <9179>川崎近海

資産価値
4,658
理論株価
5,961
理論上限
9,082
株価 [超割安]
3,960
修正余地
+50.5%

[7] <9171>栗林船

資産価値
673
理論株価
1,179
理論上限
2,106
株価 [超割安]
621
修正余地
+89.9%

[8] <9115>明治海

資産価値
229
理論株価
391
理論上限
553
株価 [適正]
441
修正余地
-11.4%

[9] <9130>共栄タ

資産価値
1,695
理論株価
2,154
理論上限
2,612
株価 [適正]
1,908
修正余地
+12.9%

[10] <9133>東栄リーファ

資産価値
602
理論株価
1,067
理論上限
1,533
株価 [やや割安]
796
修正余地
+34.0%

[11] <9173>東海汽

資産価値
1,527
理論株価
1,861
理論上限
2,194
株価 [適正]
2,220
修正余地
-16.2%

[12] <9127>玉井船

資産価値
138
理論株価
140
理論上限
141
株価 [適正]
121
修正余地
+15.7%

[13] <9176>佐渡汽

資産価値
81
理論株価
92
理論上限
103
株価 [超割高]
255
修正余地
-64.0%

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