理論株価Web<業種別>陸運業界

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上場企業全体の上昇余地

資産価値と事業価値から算出する真の企業価値 [詳細]

上場企業全体(3839社)の平均上昇余地:+2.5%
上場企業全体(3839社)の平均上昇上限:+54.4%

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[1] <9028>ゼロ

理論株価
2,228
目標・上限株価
3,335
株価
1,113
上昇余地
+100.2%
上昇上限
+199.6%

[2] <9059>カンダ

理論株価
1,961
目標・上限株価
2,782
株価
1,002
上昇余地
+95.7%
上昇上限
+177.6%

[3] <9057>遠州トラック

理論株価
4,917
目標・上限株価
8,296
株価
2,721
上昇余地
+80.7%
上昇上限
+204.9%

[4] <9068>丸全運

理論株価
5,574
目標・上限株価
7,852
株価
3,205
上昇余地
+73.9%
上昇上限
+145.0%

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[5] <9037>ハマキョウ

理論株価
4,892
目標・上限株価
7,549
株価
3,080
上昇余地
+58.8%
上昇上限
+145.1%

[6] <9074>日石輸

理論株価
4,187
目標・上限株価
6,288
株価
2,663
上昇余地
+57.2%
上昇上限
+136.1%

[7] <9055>アルプス物流

理論株価
1,421
目標・上限株価
1,896
株価
910
上昇余地
+56.2%
上昇上限
+108.4%

[8] <9072>ニッコンHD

理論株価
3,609
目標・上限株価
5,085
株価
2,319
上昇余地
+55.6%
上昇上限
+119.3%

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[9] <9036>東部ネット

理論株価
1,491
目標・上限株価
3,204
株価
972
上昇余地
+53.4%
上昇上限
+229.6%

[10] <9077>名鉄運

理論株価
3,424
目標・上限株価
6,394
株価
2,366
上昇余地
+44.7%
上昇上限
+170.2%


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